يمكن توضيح تاريخ تطوير هيكل تركيب الممرات بالتفصيل من جانبين: مرآب تقليدي وشرش حديث.
مرآب تقليدي
يشمل الممرات التقليدية بشكل أساسي مرآب خشبي ومرآب بنية فولاذية بسيطة. يستخدم Carport الخشبي الخشب كمادة رئيسية ، والتي لها وظائف شمسية جيدة ومقاومة للمطر ، ولكن لديها مشاكل مثل قابلية التشهير والتآكل. يستخدم Carport البنية الصلب البسيطة الصلب باعتباره المادة الهيكلية الرئيسية ، والتي تتمتع باستقرار جيد ومتانة ، لكن المظهر بسيط نسبيًا ويفتقر إلى الجماليات.
مرآب حديث
يشمل الممرات الحديثة أساسًا مرآب الغشاء وشركة Carovoltaic Carport.
هيكل الغشاء مرآب
يتبنى Carprate هيكل الغشاء هيكل غشاء الشد ، مع النسيج المعماري (مادة الغشاء) كجسم رئيسي الشد ، ويتكون من دعم الأعضاء أو الكابلات. هذا الهيكل له شكل معماري جديد وفريد من نوعه وخصائص قوة جيدة ، وهو مناسب لهياكل الفضاء الكبيرة. تتميز مادة Carport التي تحتوي على مسيرات من هيكل الغشاء بخصائص القوة العالية ، والمتانة الجيدة ، ومقاومة الحريق ، والتنظيف الذاتي الجيد ، وما إلى ذلك ، وتصل حياة الخدمة إلى 15-30. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Carport هيكل الغشاء ليس فقط وظائف Sunshade و Rainbroof ، ولكن لها أيضًا قيمة فنية واقتصادية عالية.
مرآب الطاقة الشمسية الكهروضوئية
تجمع مرآب السيروفات الشمسية الكهروضوئية بين تقنية الطاقة الشمسية ووظائف الممرات ، والتي لا يمكن أن توفر فقط Sunshade والمأوى ، ولكن أيضًا شحن السيارات الكهربائية من خلال توليد الطاقة الشمسية. يستخدم هذا النوع من الممرات عادة مواد مثل سبيكة الصلب أو الألومنيوم كنظام دعم ، بما في ذلك الأعمدة الداعمة ، وعوارض قطرية ، و purlins والسحابات. تتكون مجموعة وحدة البطارية من الألواح الشمسية ، وتشمل الأنواع الشائعة السيليكون أحادي البلورة ، السيليكون متعدد الكريستالات وألواح الأغشية الرقيقة. من خلال تعميم مركبات الطاقة الجديدة ، تم تجهيز العديد من مرآب السيارات الكهروضوئية أيضًا بأنظمة الشحن لتلبية احتياجات الشحن لأنواع مختلفة من السيارات الكهربائية.
